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引言

多翼离心风机由于其压力系数高噪音低等特点得到了广泛应用。但由于其蜗壳非对称性及其内部流场复杂性，凭借现有实验手段很难较为准确地测试其内部的压力脉动、尾流及漩涡脱落等流动现象。近年来，国内外众多学者致力于风机内部流场的研究，但大部分研究仅借助于数值模拟方法对风机内部流场进行解析计算，对多翼离心风机内部的叶片通道或截面数值计算结果往往缺乏实验数据进行验证，不能真实地反映风机内部流动真实特性。

CFD（Computational Fluid Dynamics）分析技术以连续方程、动量方程及能量方程为基础，通过计算机数值计算和图像显示，对包含流体流动等相关物理现象进行系统分析，可模拟从不可压缩到高度可压缩范围内的复杂流动。

本文采用CFD分析软件FLUENT对多翼离心式风机内部流场进行三维数值模拟，分析其内部流动特征，利用五孔探针实验测试数据对数值模拟结果进行验证，在此基础上建立多翼离心式通风机参数化模型，并以改变蜗壳出口截面尺寸为实例说明以CFD分析为基础的多翼离心通风机参数优化设计过程。

结论

（1）本文运用CFD分析软件FLUENT对多翼离心风机内部三维流场进行数值模拟，数值

结果表明在叶轮内部蜗舌上游区域存在着进口漩涡，说明CFD分析可以模拟多翼离心风机的内部流动特征。

（2）利用五孔探针装置对4-72型多翼离心式风机出口截面中心线上的速度分布情况进行

了实验测试，数值结果与五孔探针实验数据吻合较好，验证了基于CFD的数值模拟方法满足风机设计计算要求。

（3）建立了多翼离心式通风机参数化模型，不同出口截面尺寸条件的应用实例说明了以CFD分析方法为基础的风机参数优化设计是可行的，提高了设计效率，可为实际生产节省大量实验费用。